Datum: 05.02.2012
Sie druckten: Світ Volkswagen » Інновації та техніка » Технічні розробки » Двигун TSI » Двигуни TSI з подвійним наддувом
Volkswagen - єдиний в світі виробник, що серійно пропонує для своїх автомобілів двигуни, що поєднують безпосереднє вприскування з технологією подвійного наддуву. Послідовно розташовані компресор і турбонагнітівник підвищують тиск наддуву та ефективно доповнюють один одного при різній частоті обертів. Таким чином двигун об'ємом 1,4 л здатний розвивати максимальну потужність в 125 кВт (170 л.с.) - рекорд серед чотирициліндрових моторів в автомобільній галузі.
Компресор і турбонагнітівник створюють чудове функціональне поєднання. Завдяки додатковому використанню компресора вдалося вирівняти так званий ефект турбоями, яка виникає через те, що турбонагнітівник створює достатній тиск наддуву в більш високому діапазоні обертів.
Механічний компресор типу Roots приводиться в дію ремінною передачею від колінчастого валу. Таким чином, вже в нижньому діапазоні обертів створюється необхідний тиск наддуву. Це дозволяє двигунам TSI з подвійним наддувом розвивати високий крутний момент і мати вражаючі тягові характеристики в широкому діапазоні обертів.
Завдяки подвійному наддуву та ефективному безпосередньому вприскуванню з використанням 6-струменевих форсунок і максимальним значенням тиску вприскування до 150 бар двигуни TSI відрізняються високою паливною економічністю.
В даний час двигуни TSI з подвійним наддувом встановлюються на автомобілі Golf, Golf Plus, Touran і Jetta, а також Tiguan.
